Тип рулевой машины — плунжерная, четырёхцилиндровая, с двумя основными электроприводными силовыми агрегатами равной мощности, с электрической системой управления, с электрооборудованием переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц.
Предельный угол поворота румпеля от среднего положения на каждый борт:
а) до упора, расположенного на элементах конструкции корпуса заказа 36,5° + 0,5°
б) до упора плунжеров в дно цилиндров, не менее 38°
Примечание — Упоры по перечислению а) устанавливаются по чертежам предприятия-проектанта заказа.
Локальная система управления — типа «Корракс-В-1» по ДАИЕ.421455.105 ТУ.
Расхождение в показаниях заданного и истинного положения руля на пульте локальной системы управления и фактическим положением руля по шкале рулевой машины, не более: при нахождении руля от 0° до 5° ±1,0°
при нахождении руля от 5° до 35° ±1,5°
Скорость ухода руля в любую сторону от заданного положения при виде управления «ручной» и работе одного силового агрегата не более 0,2 7с.
Детали | материалы |
Цилиндр | Сталь 08ГДНФЛ |
Румпель | Сталь 08ГДНФЛ |
Плунжер | Сталь 35 |
Корпус главной клапанной коробки | Сталь 20 |
Балка направляющая | Сталь 08ГДНФЛ |
Наименование оборудование | Количество |
1. Привод силовой | 1 комплект |
2. Агрегат силовой | 2 или 3 комплекта |
3. Локальная система управления | 1 комплект |
4. Запчасти и принадлежности | 2 комплекта |