Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Описание

Тип рулевой машины — плунжерная, четырёхцилиндровая, с двумя основными электроприводными силовыми агрегатами равной мощности, с электрической системой управления, с электрооборудованием переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц. Предельный угол поворота румпеля от среднего положения...

Основные характеристики

  • Номинальный крутящий момент на баллере руля, развиваемый рулевой машиной, при угле перекладки руля 35° и расчетном номинальном рабочем давлении в цилиндрах 16 МПа (160 кг/см2), кН*м (тс*м)
    не менее 250 (25)
  • Давление рабочей жидкости в цилиндрах привода, соответствующее настройке предохранительных клапанов, МПа
    20,0
  • Рабочий угол перекладки руля от среднего положения на каждый борт
    35° ± 1°
  • Длительность перекладки руля от 35° до 30° другого борта, при работе одного силового агрегата
    не более 28
  • предохранительных клапанов, МПа 20,0. Рабочий угол перекладки руля от среднего положения на каждый борт 35° ± 1 °. Длительность перекладки руля от 35° до 30° другого борта, при совместной работе двух силовых агрегатов
    не более 15
  • 1
    2
  • 3
    4
  • 8
    8
  • 9
    9
Описание Характеристики МАТЕРИАЛЫ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Тип рулевой машины — плунжерная, четырёхцилиндровая, с двумя основными электроприводными силовыми агрегатами равной мощности, с электрической системой управления, с электрооборудованием переменного тока напряжением 380 В частотой 50 Гц.

Предельный угол поворота румпеля от среднего положения на каждый борт:

а)   до упора, расположенного на элементах конструкции корпуса заказа 36,5° + 0,5°

б)   до упора плунжеров в дно цилиндров, не менее 38°

Примечание — Упоры по перечислению а) устанавливаются по чертежам предприятия-проектанта заказа.

Локальная система управления — типа «Корракс-В-1» по ДАИЕ.421455.105 ТУ.

Расхождение в показаниях заданного и истинного положения руля на пульте локальной системы управления и фактическим положением руля по шкале рулевой машины, не более: при нахождении руля от 0° до 5°                                                    ±1,0°

при нахождении руля от 5° до 35°       ±1,5°

Скорость ухода руля в любую сторону от заданного положения при виде управления «ручной» и работе одного силового агрегата не более 0,2 7с.

 

  • Номинальный крутящий момент на баллере руля, развиваемый рулевой машиной, при угле перекладки руля 35° и расчетном номинальном рабочем давлении в цилиндрах 16 МПа (160 кг/см2), кН*м (тс*м)
    не менее 250 (25)
  • Давление рабочей жидкости в цилиндрах привода, соответствующее настройке предохранительных клапанов, МПа
    20,0
  • Рабочий угол перекладки руля от среднего положения на каждый борт
    35° ± 1°
  • Длительность перекладки руля от 35° до 30° другого борта, при работе одного силового агрегата
    не более 28
  • предохранительных клапанов, МПа 20,0. Рабочий угол перекладки руля от среднего положения на каждый борт 35° ± 1 °. Длительность перекладки руля от 35° до 30° другого борта, при совместной работе двух силовых агрегатов
    не более 15
  • 1
    2
  • 3
    4
  • 8
    8
  • 9
    9
Детали материалы
Цилиндр Сталь 08ГДНФЛ
Румпель Сталь 08ГДНФЛ
Плунжер Сталь 35
Корпус главной клапанной коробки Сталь 20
Балка направляющая Сталь 08ГДНФЛ
Наименование оборудование Количество
1. Привод силовой 1 комплект
2. Агрегат силовой 2 или 3 комплекта
3. Локальная система управления 1 комплект
4. Запчасти и принадлежности 2 комплекта